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    Victor Silva Fernandes - Comandante Jubilado da TAP Air Portugal e Consultor Aeronáutico
    Victor Silva Fernandes - Comandante Jubilado da TAP Air Portugal e Consultor Aeronáutico
    OPINIÃO
    2024-08-17 00:00:00
    O impacto devastador do colapso da SATA Internacional e a urgente necessidade de privatização
    A SATA Internacional (S4) enfrenta uma crise financeira que coloca em risco a sua continuidade. Com um passivo total superior a 616 milhões de euros e um capital próprio negativo de quase 370 milhões de euros, a empresa está à beira do colapso. A situação é tão grave que qualquer atraso na tomada de decisões poderá ter...
    Conteúdo de acesso exclusivo a assinantes (saber mais)
    Victor Silva Fernandes - Comandante Jubilado da TAP Air Portugal e Consultor Aeronáutico
    ACMI: “A Company Mostly Inefficient” (Ou Como a SATA se Tornou Viciada em ACMI)
    Apesar dos prejuízos acumulados ano após ano, é inegável que a SATA, enquanto grupo empresarial, tem contribuído para a criação de riqueza. Infelizmente, parte dessa riqueza tem beneficiado sobretudo......
    Victor Silva Fernandes - Comandante Jubilado da TAP Air Portugal e Consultor Aeronáutico
    SATA – Afinal, a Máquina do Tempo existe!
    Reflexões a partir dos Açores sobre a cultura institucional, a resistência ao pleno escrutínio e o caso da privatização da SATA InternacionalQuando me reformei e regressei aos Açores, fi-lo com um misto...
    Victor Silva Fernandes - Comandante Jubilado da TAP Air Portugal e Consultor Aeronáutico
    LPLA - O papel estratégico de um aeroporto não concessionado nos Açores
    Muito se tem falado sobre a decisão do Governo da República em vir a conceder à ANA – Aeroportos de Portugal (que é detida integralmente pela Vinci desde 2013), a liberdade para aumentar as taxas aeroportuárias,...
    Victor Silva Fernandes - Comandante Jubilado da TAP Air Portugal e Consultor Aeronáutico
    E se a visão de Tim Clark fosse Aplicada à Azores Airlines?
    A história da fundação da Emirates começa em 1985, quando o governo do Dubai decidiu criar uma companhia aérea própria para reduzir a dependência de companhias externas, como a Gulf Air. O Sheikh Mohammed...
    Victor Silva Fernandes - Comandante Jubilado da TAP Air Portugal e Consultor Aeronáutico
    Desmistificar o “hub-and-spoke” e outras dúvidas sobre as acessibilidades aos Açores
    Nos últimos tempos, têm surgido algumas opiniões expressas nos media que têm questionado o modelo hub-and-spoke como solução para os Açores. Sugerem que este modelo é inadequado para os Açores, citando...
    Victor Silva Fernandes - Comandante Jubilado da TAP Air Portugal e Consultor Aeronáutico
    Transparência e comunicação ativa: o caminho para o “aggiornamento” da SATA
    Falta apenas um ano para o término do prazo estipulado pela União Europeia, através da Decisão da Comissão Europeia (UE) 2023/1229 de 7 de Junho de 2022, que determina a alienação de pelo menos 51% da...
    Victor Silva Fernandes - Comandante Jubilado da TAP Air Portugal e Consultor Aeronáutico
    Análise crítica das estatísticas do tráfego aéreo
    As estatísticas do tráfego aéreo nos Açores publicadas pelo SREA, revelam padrões distintos entre os diferentes tipos de operações aéreas: movimentos internacionais, territoriais e interilhas. Neste...
    Victor Silva Fernandes - Comandante Jubilado da TAP Air Portugal e Consultor Aeronáutico
    A aquicultura e a agricultura GMO é incompatível com a Marca Açores
    Nos dias que correm, em que os Açores se afirmam cada vez mais como um dos poucos refúgios ecológicos genuínos do planeta, é necessário refletir sobre o impacto de novas formas de produção alimentar no...
    Victor Silva Fernandes - Comandante Jubilado da TAP Air Portugal e Consultor Aeronáutico
    Horário dos voos: o compromisso entre conveniência e eficiência nas companhias aéreas
    O desafio para as companhias aéreas é encontrar o equilíbrio certo, oferecendo horários suficientemente atrativos para os passageiros, ao mesmo tempo que otimizam a operação da sua frota e asseguram a...
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