Numa nota de imprensa, a CCIAH contesta o comunicado divulgado pela Câmara de Comércio e Indústria de Ponta Delgada (CCIPD), na sequência das declarações do presidente executivo da Ryanair, Eddie Wilson, sobre a saída da companhia aérea dos Açores.
Segundo a CCIAH, é "falso e infundado associar a saída da Ryanair à operação para a ilha Terceira".
"Estabelecer uma relação que não existe apenas contribui para alimentar divisões entre ilhas, em nada beneficiando os Açores no seu todo, nem o desenvolvimento do turismo na região", sustenta.
A associação empresarial manifesta igualmente discordância relativamente às afirmações sobre a companhia easyJet, considerando-as "graves e feitas sem conhecimento dos contornos daquilo que está em causa".
"Matérias desta importância para a economia regional exigem um rigor que, neste caso, não existiu", defende a CCIAH.
Na quarta-feira, a CCIPD acusou o Governo dos Açores de falta de transparência sobre a saída da Ryanair, considerando que a secretária regional do Turismo “deixou de ter condições” para o cargo.
A CCIPD considerou ainda que a quebra do contrato com a transportadora ‘low-cost’ irlandesa resulta “exclusivamente dos custos assumidos pelo Governo Regional para impor à companhia a operação também para a ilha Terceira”.
No comunicado divulgado hoje, a CCIAH defende que "não cabe a uma associação empresarial intrometer-se em questões de natureza política", acrescentando que a eventual demissão de um membro do Governo Regional "é uma questão política e deve permanecer onde tem de estar: no âmbito político e partidário".
"As consequências que daí possam decorrer são da exclusiva competência do senhor presidente do Governo Regional dos Açores e da consciência pessoal e política da senhora secretária regional do Turismo, cabendo ao povo açoriano, no devido tempo, fazer o seu julgamento", vinca ainda.
No entanto, a CCIAH manifesta a sua preocupação com as declarações recentes do presidente executivo da Ryanair e considera que, "num setor de enorme relevância para a economia regional, o essencial é demonstrar discernimento e competência" para conduzir a negociação com a companhia aérea.
"Se hoje o turismo de São Miguel atravessa dificuldades, algo que todos lamentamos, houve tempos em que essa realidade se aplicava às restantes ilhas dos Açores [e] nessa altura, e ao contrário da solidariedade que hoje se manifesta para com São Miguel, o discurso foi de desconsideração pelas restantes ilhas, afirmando-se que não eram atrativas e que ninguém as queria visitar. Os factos vieram demonstrar que tal não correspondia à realidade", refere.
A CCIAH apela a que o debate sobre o futuro da aviação e do turismo nos Açores decorra com "rigor, transparência, responsabilidade e respeito por todas as ilhas", para contribuir para "uma solução que garanta a conectividade aérea e o desenvolvimento de todo o arquipélago".
"Basta de posições bairristas e centralistas, que colocam em causa a unidade regional. Nenhuma ilha deve ser prejudicada pelas outras, mas nenhuma ilha pode crescer e prosperar à custa das restantes", sustenta ainda.
