PS de São Miguel questiona opções estratégicas da SATA para o verão IATA 2026

O partido “reconhece que a sustentabilidade financeira da companhia aérea regional é um objetivo central e que a análise da rentabilidade das diferentes rotas deve fazer parte de uma gestão responsável”, mas as opções “devem ser enquadradas numa estratégia global coerente, tecnicamente fundamentada e orientada para o reforço da conectividade externa dos Açores no seu conjunto, sem fragilizar os principais pontos de entrada e saída da região”.

“A SATA optou por fazer propaganda enganosa. Ao invés de aumentar as acessibilidades a São Miguel, o que acontece é exatamente o contrário. Na prática, analisando ao detalhe os anúncios apressados da administração da SATA, verifica-se que algumas rotas são incrementadas e outras são suprimidas, mas o saldo global representa uma perda efetiva de lugares para a ilha de São Miguel”, afirma o PS/São Miguel em comunicado.

Segundo a nota, “as estimativas apontam para menos de 4 mil lugares por mês, ao longo do ano, e para uma redução de cerca de 32 mil lugares no período do Verão IATA 2026, apenas na operação da SATA para o exterior da região”.

Para o PS, a situação assume particular relevância “quando São Miguel concentra mais de metade da população açoriana, [possui] a maior capacidade hoteleira instalada, a principal atividade empresarial e universitária da região e desempenha, de forma objetiva, um papel estruturante no sistema aéreo regional”.

“Qualquer ajustamento relevante na operação a partir deste ponto deve, por isso, ser cuidadosamente ponderado, atendendo ao seu impacto na eficiência global da rede, nos custos médios por passageiro e na competitividade externa da economia açoriana”, afirma.

Também defende que o reforço de ligações a partir de outras ilhas “deve ser encarado como um objetivo positivo, sempre que exista fundamentação económica e comercial que o sustente”.

“No entanto, esse reforço deve resultar do crescimento da capacidade global da operação e da captação de nova procura, e não de uma mera redistribuição interna de frequências que possa comprometer o equilíbrio do sistema no seu todo”, vinca.

Os socialistas da ilha de São Miguel reafirmam o seu compromisso com a coesão territorial, a mobilidade interilhas e a valorização equilibrada de todas as ilhas açorianas, daí que defendam que a política de transportes aéreos “deve evitar soluções artificiais e assentar numa lógica de reforço do sistema como um todo, em vez de transferir fragilidades de um ponto para outro”.

Assim, o PS “considera essencial” que a administração da SATA e o Governo Regional (PSD/CDS-PP/PPM) esclareçam os critérios económicos, operacionais e estratégicos que sustentam as opções anunciadas para a operação Verão IATA 2026, "bem como a forma como essas decisões contribuem para o interesse global da região e para a viabilidade futura da companhia”.

A SATA lançou na terça-feira a “Missão Açores”, para privilegiar o reforço de voos do arquipélago para o continente no verão e descontinuar as rotas que “registaram menor desempenho”, prevendo realizar 800 voos semanais com origem e destino na região.