“Da parte da IL o que interessa é [que], quanto antes, a gasolineira Galp [possa] explicar quais foram os problemas registados, que problemas concretos de contaminação se verificaram e se eles poderão voltar a ter impactos no futuro próximo ou se se prendeu apenas com um transporte específico”, disse à agência Lusa o deputado único da IL nos Açores, Pedro Ferreira.
No domingo, o diretor da Aerogare das Lajes, Vítor Pereira, revelou à Lusa que o combustível que chegou à Terceira para abastecer a operação aérea civil “não cumpriu com os testes de qualidade e segurança que a Galp tem para o seu produto” e que a empresa optou por “não colocar este produto no mercado, porque não estavam garantidas as condições de segurança para a aviação civil”.
O responsável assegurou, no entanto, que a infraestrutura tinha reservas que permitiam garantir que a operação prevista não iria “sofrer alterações”, embora tivessem sido tomadas medidas de precaução.
O parlamentar da IL nos Açores, Pedro Ferreira, referiu que, como a direção da Aerogare Civil das Lajes já se pronunciou sobre o assunto, “quem tem explicações a dar é a empresa que presta o serviço, na perspetiva de sabermos quais os reais impactos do problema”.
