Nesse sentido, a associação considera ser preocupante não ser feita a drenagem nestas vias, uma vez que a terra e a vegetação tendem a cobrir as bermas.
De acordo com a nota de imprensa enviada pela APPAA, “em muitos casos, a vegetação arbustiva ocupa parte das faixas de rodagem, dificultando a passagem de dois veículos em simultâneo”, lê-se.
Alerta ainda que para as águas pluviais conseguirem escoar pelas valetas e chegarem às respetivas sarjetas, é preciso que o percurso esteja limpo. O que, segundo a APPAA, não acontece, pois tantos as valetas como as sarjetas estão cobertas de terra e vegetação, ficando, por isso, tapadas. A associação lembra ainda do impacto das alterações climáticas.
“As chuvas torrenciais irão repetir-se com mais intensidade e frequência. Com pluviosidade mais intensa, a água irá escoar pelo pavimento com maior volume e velocidade”, refere a nota de imprensa. E os caminhos florestais e agrícolas por terem sido asfaltados, ou acimentados, contribuem para que o escoamento das águas pluviais seja ainda em maior volume e velocidade com mais força para destruir.
Portanto, a falta de limpeza pode transformar estradas e valetas “em autênticas ribeiras, afetando os meios urbanos, como casos recentes comprovam”, diz a APPAA.
Por isso, os meios humanos e materiais das várias secretarias regionais e do Instituto Regional de Ordenamento Agrário, em concertação com as autarquias locais, devem ser mobilizados para limpar tudo o que impede as bermas e entope as valetas e sarjetas. Bem como remover a vegetação e detritos que impedem a livre circulação da água, conclui a nota.
