As companhias aéreas do Grupo SATA continuaram de janeiro até setembro deste ano a registar um prejuízo acumulado nas duas companhias superior a 25 milhões de euros, apesar de uma forte redução do prejuízo na Azores Airlines. Isto num ano que está a ser marcado pela forte subida do preço dos combustíveis, com um impacto grande na aviação e pelas más condições climatéricas que se registaram no segundo trimestre deste ano.
Em comunicado o Grupo SATA revela que a Azores Airlines registou nos primeiros nove meses deste ano um prejuízo de 22,5 milhões de euros, sendo este um resultado que melhora em 10,8 milhões de euros o prejuízo de 33,3 milhões que tinha sido registado nos primeiros nove meses de 2025.
No terceiro trimestre, que apanhou o pico da época alta, a Azores Airlines registou mesmo um lucro de 14,6 milhões de euros, o que lhe permitiu recuperar bastante financeiramente face ao resultado acumulado no primeiro semestre, até junho.
Por seu lado, a SATA Air Açores registou de janeiro até setembro um prejuízo de 2,8 milhões de euros, mesmo assim melhor do que os 3 milhões de euros de prejuízo registados no período homólogo. Contudo e conforme salienta o Grupo SATA em comunicado, “os resultados da SATA Air Açores a setembro de 2026 continuam condicionados, na comparação com 2025, pela autonomização da atividade de handling”.
No comunicado, é igualmente referido que “nas duas companhias aéreas do Grupo SATA, a subida do preço do combustível constituiu a principal pressão sobre os resultados”.
Traduzindo em números e tendo por base as condições de 2025, a SATA estimou que a subida do preço dos combustíveis teve um impacto económico de cerca de 17 milhões de euros nas contas do Grupo até setembro, dos quais 14 milhões de euros na Azores Airlines e 3 milhões de euros na SATA Air Açores.
Em comunicado, o Grupo SATA refere mesmo que os custos com combustível representaram aproximadamente 30% dos custos operacionais da Azores Airlines até setembro de 2026, atingindo 70,2 milhões de euros.
Num ano em que os Açores perderam a Ryanair, que operava regularmente para São Miguel e Terceira, a Azores Airlines realizou 8430 voos de janeiro até setembro, menos 8,2% do que no mesmo período de 2025, em que tinha realizado 9185 voos.
Assim e nos primeiros nove meses deste ano, a Azores Airlines transportou 1,2 milhões de passageiros, menos do que os 1,3 milhões que transportou em igual período de 2025. Uma redução que resulta do “plano de sustentabilidade financeira da empresa, que previa a necessidade de ajustamento da operação e a otimização da oferta”, refere o Grupo SATA em comunicado.
Por fim, refira-se que a performance da Azores Airlines “mantém-se condicionada pelas irregularidades operacionais motivadas, sobretudo, pelas condições meteorológicas particularmente adversas verificadas no segundo trimestre 2026”, afirma a companhia em comunicado, referindo-se aos fortes nevoeiros do início de junho.
Traduzindo em números, os custos com indemnizações e reacomodações de passageiros atingiram 11,5 milhões de euros de janeiro a setembro, quando no mesmo período do ano passado tinham sido de 4,5 milhões de euros.
