“O facto de haver pouco por decidir no CAR e no TRAA, não deve afetar a adesão à prova. Estamos à espera de uma boa lista de inscritos, que poderá ter um ou mais carros da categoria Rally2. Houve a preocupação de escolher troços com bom piso, com algumas novidades, mas que deverão ser do agrado de todos”, disse Paulo Silveira, na passada terça-feira, na sessão pública de apresentação do rali na Sociedade Recreativa de São Bento, em Angra do Heroísmo, revela uma nota do TAC.
Na ocasião, o dirigente convidou “o público e as equipas a estarem presentes numa prova que será, como é nosso hábito, uma organização de excelência, levada a cabo por uma vasta equipa de voluntários, e com o saber do TAC, pelo que contamos ter um evento que é uma oferta segura, e que vai fechar a temporada da melhor forma”.
O 2.º Rali d’Angra -47.º Ilha Lilás, que se vai realizar nos dias 13 e 14 de novembro, é a nona e última prova do CAR 2026 - a quinta e última do TRAA - e conta um total de 73,62 quilómetros (km) de troços cronometrados, distribuídos por nove provas especiais de classificação.
O rali inicia-se com uma dupla passagem pela Superespecial Angra-Terauto (1,84 km), na noite de dia 13, prosseguindo no dia seguinte com as também duplas passagens pelos troços Ribeirinha-Nissan (11,52 km), Farol-Fiat (6,63 km), Arrochela-Citroën (7,20 km) e Serreta-Toyota (9,62 km).
