Num requerimento entregue na Assembleia Legislativa, o PS/Açores solicita esclarecimentos sobre o ponto de situação da rede pública de carregamento de veículos elétricos nos Açores e sobre “a diferença entre os 113 equipamentos prometidos para 2024 pelo Governo Regional e os 96 pontos de carregamento atualmente identificados na região”.
No requerimento é também questionado quantos postos de carregamento pertencem ao Governo Regional ou a outras entidades públicas e quantos pertencem a entidades privadas, segundo adianta o partido, em nota de imprensa.
Por outro lado, o grupo parlamentar do PS/Açores quer conhecer quais são os mecanismos de acompanhamento, monitorização e fiscalização que utiliza o Governo Regional para garantir o regular funcionamento da rede pública de carregamento de veículos elétricos.
A deputada do PS/Açores, Marlene Damião, citada na nota, sublinha que “a mobilidade elétrica é um dos eixos estratégicos da política regional de transição energética e da descarbonização do setor dos transportes, com diversos investimentos públicos destinados ao reforço da rede de carregamento e à promoção da sua utilização, pelo que não se coaduna com esta política o estado em que se encontra”.
A parlamentar socialista assinala que, em junho de 2024, estavam instalados 66 equipamentos de carregamento, tendo estado prevista a instalação de mais 47 ao final desse ano, atingindo um total de 113 equipamentos.
“Contudo, e é público, existem apenas 96 pontos de carregamento distribuídos pelas nove ilhas, um número abaixo do esperado passados dois anos desse compromisso do Governo Regional”, aponta.
Marlene Damião alerta ainda para denúncias públicas de diversos utilizadores sérias relativamente à “indisponibilidade da maioria dos postos de carregamento na região”, afirmando que “a situação compromete a utilização regular de veículos elétricos e afeta a confiança dos utilizadores na infraestrutura pública”.
Para Marlene Damião, as explicações da tutela, que “afirma que os postos de carregamento são explorados por entidades privadas, não pode ser a justificação para o estado em que se encontram”.
“Independentemente do modelo de exploração adotado, compete ao Governo Regional planear o desenvolvimento da rede, acompanhar a sua operacionalidade, fiscalizar o cumprimento das obrigações assumidas pelos operadores e assegurar que os investimentos públicos realizados e os incentivos concedidos à aquisição de veículos elétricos são acompanhados por uma infraestrutura que dê confiança aos seus utilizadores”, considera a deputada.
Marlene Damião refere que “atualmente circulam na região cerca de 6.000 veículos elétricos”, considerando que o número evidencia a crescente adesão dos açorianos à mobilidade elétrica, o que reforça a necessidade de “uma rede pública de carregamento fiável, suficiente e plenamente operacional”.
