A Câmara do Comércio e Indústria de Ponta Delgada (CCIPD) apelou a um investimento urgente na certificação CAT III do sistema de aterragem do Aeroporto João Paulo II, depois de o nevoeiro ter afetado mais de 175 voos em dois fins de semana de maio, causando prejuízos transversais a toda a economia regional.
“O investimento na certificação CAT III do ILS do Aeroporto João Paulo II deixou de ser uma opção. É uma necessidade urgente para a mobilidade dos açorianos, para a sustentabilidade do turismo, para a competitividade das empresas e para a credibilidade internacional dos Açores enquanto destino de excelência”, afirma a CCIPD em comunicado enviado à comunicação social.
Para a CCIPD, “os prejuízos decorrentes da interrupção da operação aérea são significativos e atingem transversalmente todo o ecossistema económico regional: passageiros, empresas, unidades hoteleiras, operadores turísticos, rent-a-cars, exportadores, transportadoras, agentes de viagem e as próprias companhias aéreas”.
E realça que “a estes impactos acresce um dano difícil de quantificar, mas igualmente relevante: a deterioração da imagem e da reputação do destino Açores junto dos mercados emissores internacionais”.
Neste contexto, a CCIPD considera ser “imperativo que a ANA – Aeroportos de Portugal promova, com caráter prioritário, todos os investimentos necessários nas infraestruturas de pista, sistemas de iluminação e restantes requisitos técnicos, e que a NAV Portugal promova, com caráter urgente, o investimento no equipamento de navegação, que permitam a certificação do sistema ILS da pista 30 do Aeroporto João Paulo II para Categoria III”.
“Trata-se de um investimento estratégico na fiabilidade da operação aérea, na competitividade da economia regional e na confiança dos passageiros, de especial relevância numa região arquipelágica e ultraperiférica como os Açores”, defende, recordando que, perante os desafios operacionais semelhantes decorrentes dos ventos fortes no Aeroporto da Madeira, a NAV Portugal investiu recentemente num novo sistema LIDAR e RADAR de banda X que permite detetar de forma mais precisa, detalhada e em tempo real as condições de turbulência e fenómenos de vento adverso na Madeira, com alertas em tempo real para as tripulações.
