Antes das nove horas, já as principais equipas se encontravam no local, altura aproveitada por pilotos como Hanninen ou Kopecky para descontrair um pouco, enquanto os seus navegadores regulavam a pressão dos pneus.
Depois, começaram as partidas. Mãos seguras no volante, primeira engrenada, subida do regime do motor e arranque desenfreado, chegando as principais viaturas S2000 já em quarta velocidade à primeira curva, apenas a pouco mais de 100 metros da partida...
