Três candidatos concorrem para construção de navio de passageiros nos Açores
19 de mar. de 2018, 14:56
— Lusa/AO online
A
mesma fonte adiantou que, dos cinco candidatos que se apresentaram a
concurso, "apenas três reúnem os requisitos de capacidade técnica e
financeira exigidos" no programa do concurso, cuja primeira fase
terminou.Assim,
"os três candidatos que reúnem os requisitos são os ASTILLEROS ARMON,
S.A., HIJOS DE J. BARRERAS, e o agrupamento AMEDEO RESOURCES PLC e
TAIZHOU KOUAN SHIPBUILDING CO, LTD", indicou ainda a fonte da secretaria
regional dos Transportes e Obras Públicas.Os candidatos qualificados terão agora 60 dias, a partir de hoje, para apresentar a sua proposta técnica e comercial.De
acordo com o Governo dos Açores, após esse prazo, realizar-se-á um ato
público para abertura das propostas, iniciando-se em seguida a fase de
análise para a escolha da melhor proposta de acordo com o critério de
adjudicação definido no programa do concurso.O júri do concurso é presidido por José Manuel Monteiro da Silva, Juiz Conselheiro do Tribunal de Contas, jubilado.O
Governo dos Açores anunciou em novembro de 2013 que iria encomendar a
construção de dois novos barcos para transporte de passageiros e
viaturas entre as ilhas do arquipélago.Em
outubro do ano passado, o executivo autorizou o lançamento do concurso
para a conceção e construção de um dos navios, com capacidade para 650
passageiros, com preço-base de 48 milhões de euros.Na
altura, o secretário regional Adjunto da Presidência para os Assuntos
Parlamentares, Berto Messias, explicou que o navio se destina a
assegurar o serviço de transporte marítimo de passageiros, viaturas e
carga rodada no arquipélago.“Esta
decisão visa consolidar o modelo do transporte marítimo de passageiros,
viaturas e carga rodada, culminando e dando seguimento à estratégia que
tem vindo a ser implementada nas últimas décadas para a política de
transportes na região”, explicou.“Face
ao volume da despesa de investimento envolvido, foi decidido avançar já
com a construção do primeiro de dois navios, adequados, assim, à
prestação deste serviço, no âmbito do atual período de programação da
política europeia de coesão 2014-2020, tal como consta, aliás, das
Orientações de Médio Prazo já aprovadas entre 2017/2020” do Governo
Regional, acrescentou o secretário regional adjunto.