Atlânticoline lança novo concurso para aquisição de navios elétricos nos Açores
19 de nov. de 2024, 11:18
— Lusa/AO Online
O concurso público para a
“aquisição de dois navios elétricos destinados ao transporte de
passageiros e viaturas na Região Autónoma dos Açores” está
publicado em Jornal Oficial.Os interessados têm 30 dias para apresentar propostas e o prazo de execução do contrato é de 480 dias.A empresa
pública tinha lançado em abril um concurso público para a "construção
de dois navios elétricos destinados ao transporte de passageiros e
viaturas na Região Autónoma dos Açores".A
presidente do conselho de administração da Atlânticoline, Isabel Dutra,
já tinha admitido a possibilidade de o concurso ser anulado, alegando
que o consórcio vencedor se recusou a assinar o contrato.“Infelizmente,
o concurso não teve o desfecho que nós estávamos a contar tendo em
conta que, já depois de termos adjudicado a proposta, o consórcio
vencedor veio solicitar alterações, quer ao prazo de execução, quer às
características técnicas dos navios, alterações essas que contrariavam o
que estava definido no caderno de encargos”, explicou Isabel Dutra, em
declarações à Lusa, em outubro.Segundo a
administradora da empresa pública, o consórcio vencedor, composto pelas
empresas Transinsular e Navaltagos, não quis assinar o contrato perante a
recusa da Atlânticoline em alterar o caderno de encargos, que previa
uma verba de 25 milhões de euros para o investimento.A
transportadora pretende aceder a fundos do Plano de Recuperação e
Resiliência (PRR), que impõe que os navios sejam adquiridos até 2025.O
cronograma de execução publicado na página da Internet da
Atlânticoline previa que o concurso para a aquisição estivesse concluído
no primeiro trimestre de 2024 e que a entrega dos navios ocorresse no
quarto trimestre de 2025.A Atlânticoline
opera atualmente com cinco embarcações próprias: a lancha Ariel, com
capacidade para 12 passageiros, os navios Cruzeiro das Ilhas e Cruzeiro
do Canal, com capacidade para 191 passageiros cada, e os ferries Mestre
Jaime Feijó e Gilberto Mariano, capazes de transportar, respetivamente,
333 passageiros/13 viaturas e 296 passageiros/10 viaturas.A
empresa pública, que tem cerca de 120 trabalhadores, transporta
anualmente mais de meio milhão de passageiros, a maioria entre o canal
Faial/Pico, numa distância de cerca de cinco milhas náuticas.