Atlânticoline com aumento de passageiros e viaturas transportadas nos Açores em 2022

Em comunicado a empresa detalha que, ao longo de 2022, transportou, "em todas as suas linhas, 506.143 passageiros e 31.794 viaturas". "Estes números representam, respetivamente, um crescimento de 13,15% e de 6,69% em relação ao ano anterior, e evidenciam a retoma sentida no setor do turismo na região, após os efeitos negativos da pandemia de covid-19 nas operações de 2020 e 2021", assinala a Atlânticoline.Esse crescimento, segundo a empresa, foi "mais notório na operação regular, destacando-se a 'Linha Azul', que liga os portos da Horta (Faial) e da Madalena (Pico), responsável por "78,91% dos passageiros transportados e por 69,38% das viaturas". A empresa destaca também que o ano de 2022 fica marcado pela retoma da operação no porto do Cais do Pico, coincidente com a inauguração de uma nova linha na operação da Atlânticoline – 'Linha Laranja' –, assegurada com o navio 'Cruzeiro do Canal', ligando os portos das Velas e São Roque, de 17 de junho a 18 de setembro. Em 2022, a Atlânticoline realizou 2.624 viagens. Os navios da empresa navegaram 61.343 milhas náuticas.A empresa assegura ainda que vai continuar a trabalhar para garantir "a máxima satisfação" dos passageiros que regularmente viajam entre as ilhas, por motivos de saúde, profissionais, educacionais ou de lazer e visitantes, "contribuindo para o crescimento do setor do turismo na Região".A Atlânticoline realça ainda melhorias na pontualidade das viagens, nomeadamente com o encerramento da venda de bilhetes cinco minutos antes da partida da viagem, que se manterá em 2023.Por outro lado, informa que os dois ferries ao serviço da empresa, 'Gilberto Mariano' e 'Mestre Jaime Feijó' vão ficar imobilizados no início do ano para cumprimento do plano de manutenção preventiva da Atlânticoline e assegurar as certificações necessárias à operação das embarcações. O primeiro a fazê-lo será o Gilberto Mariano, que parte domingo para Ponta Delgada para trabalhos de manutenção e a certificação dos meios de salvação. Segue-se o Mestre Jaime Feijó que, no final de janeiro, cumprirá, no continente, uma imobilização para trabalhos de manutenção face ao número de horas navegadas. Durante a ausência de cada um dos ferries, a Atlânticoline garante que os horários "são ajustados de forma a garantir o transporte de viaturas na grande maioria das viagens".