Loeb no comando por uma décima e Araújo em nono

Naquela que é a quinta prova do Mundial, Loeb, oito vezes campeão do Mundo e líder do campeonato, e Hirvonen colocaram os dois Citroen DS3 no topo, com 33 segundos de vantagem sobre o terceiro, o espanhol Dani Sordo (Ford).Numa manhã equilibrada, o francês e o norueguês Petter Solberg, o outro campeão do Mundo inscrito, que foi o mais rápido da única especial de quinta-feira, dividiram o domínio em cada uma das duas classificativa.Mas à tarde tudo mudou, quando Solberg, depois de um toque numa pedra ao descrever uma curva, foi obrigado a parar no quarto troço com a frente muito danificada, perdendo a liderança e praticamente qualquer hipótese de triunfar.Depois do fracasso em Portugal, onde Loeb também abandonou, a Ford deposita as suas esperanças em Sordo, piloto emprestado pela Mini, que honrou bem o compromisso de substituir o lesionado Jari-Matti Latvala, seguindo na terceira posição na sua primeira corrida com o Fiesta.Para o português Armindo Araújo, nono classificado a 8.14,5 minutos de Loeb, os troços matinais também foram melhores do que os vespertinos."Infelizmente, na ligação para a quarta especial, partiu-se a válvula solenóide do turbo e as coisas ficaram mais difíceis. Com cerca de 90 quilómetros pela frente antes da assistência, sabíamos que perderíamos muito tempo para os nossos adversários diretos, mas não havia nada a fazer", disse o português, sublinhando, no entanto, que "há ainda muito rali pela frente e muita coisa pode acontecer"."O nosso objetivo é pontuar e vamos continuar a lutar por isso”, acrescentou o piloto de Santo Tirso, que segue na 14.ª posição do Mundial, com sete pontos.No sábado, os pilotos enfrentam mais sete especiais de classificação, num total de 166,54 km cronometrados.