Autor: Lusa/AO online
Segundo a Secretaria Regional da Economia, entidade que tutela a companhia, está também prevista a pernoita, duas vezes por semana, de um dos novos aviões da SATA no aeroporto das Lajes.
Desde que renovou a sua frota com a introdução de aeronaves Dash de fabrico canadiano, a transportadora concentrou os aparelhos afectos à rota regional no aeroporto de Ponta Delgada, ilha de S. Miguel.
Antes dessa mudança, contestada por várias entidades da ilha Terceira, a SATA operava a partir das Lajes com um pequeno avião “Dornier”.
Na nota em que revela a homologação do horário de inverno da companhia, a Secretaria Regional da Economia assegura, igualmente, que a operação perspectivada permite ainda a garantia de ligações diárias de cada ilha ao exterior do arquipélago, tanto para as que dispõem de voos directos para o continente como para as outras.
Essa garantia apenas não abrange o Corvo e, neste caso, apenas nos dias em que esta ilha não recebe qualquer voo.
Desde que renovou a sua frota com a introdução de aeronaves Dash de fabrico canadiano, a transportadora concentrou os aparelhos afectos à rota regional no aeroporto de Ponta Delgada, ilha de S. Miguel.
Antes dessa mudança, contestada por várias entidades da ilha Terceira, a SATA operava a partir das Lajes com um pequeno avião “Dornier”.
Na nota em que revela a homologação do horário de inverno da companhia, a Secretaria Regional da Economia assegura, igualmente, que a operação perspectivada permite ainda a garantia de ligações diárias de cada ilha ao exterior do arquipélago, tanto para as que dispõem de voos directos para o continente como para as outras.
Essa garantia apenas não abrange o Corvo e, neste caso, apenas nos dias em que esta ilha não recebe qualquer voo.
